Page 83 - Özel Çağın Göz Hastalıkları Hastanesi - E-Dergi (Sayı 14)
P. 83
v
Sürüş güvenliği için öncelikle pist, arazi gibi) uygun giyim ve
akıl sağlığına geri kavuşmuş, iç ekipman sürüşü eziyetten keyfe
huzuru olan, adalet duygusu taşır. Terletmeyen, nefes alan,
zedelenmemiş insanlardan rüzgârı kesen içlikler, pamuklu
oluşan bir Türkiye var aklımda. boyun bağları, kalıcı duyma
Trafik kuralları hemen hemen hasarını engelleyen kulak tıkaçları
tüm dünyada aynı ancak genelde ihmal edilen ama en az
kurallara uyulması konusunda koruyucu ekipman kadar elzem
ülkelerin eğilimleri farklı. şeyler. Selenin ihtiyaca göre
Türkiye’de trafik hayatın değiştirilmesi, koruyucu cam,
yansıması gibi; kurallara hiç ya elcik ısıtma, rüzgârdan koruyucu
da gereği gibi uyulmaması, çoğu bacak örtüleri de konforu arttırır.
insanın yakalanmadığı sürece
kuralları ihlal etmesi, trafikte Motorunun bakımına ne kadar
gücü yetenin avantaj kazanması dahil oluyorsun?
ve bunun adalet duygusunu Arzu ettiğimden az.
zedelemesi… Bunlara hayatın Motosikletimin günlük, haftalık
hızlı ve stresli akışı eklendiğinde basit bakımlarını yapıyorum.
ortaya kaos çıkıyor. Yalnız seyahat ettiğim için ufak
Motosikletler özelinde de en tefek aksilikleri giderecek kadar
büyük sorun trafik kurallarının tamirden anlıyorum. Ama bu
motosikletlere ve sürüş konuda yetkin ve tecrübeli olmak
prensiplerine aşina olmayanlar en büyük ideallerimden biri. Bir
tarafından hazırlanması. gün garaj sahibi olursam kendimi
Mevzuatlar için yetkin çalışma geliştirmek, çeyiz düzer gibi alet
grupları, sivil toplum örgütleri, takımları almak isterim. Şimdilik
akademisyenler katkıda bu hevesimi GB Motor’un teknik
bulunuyor ancak yeterli olmuyor. servisine sızarak alıyorum, sağ
olsunlar bana hem teorik bilgi
Seyahat ve yarış veriyorlar hem de tecrübe
motosikletlerinin ne gibi farkları kazanmamı sağlıyorlar.
var?
Motosiklet pahalı bir tutku mu?
Pist motorlarının birtakım özel
gereklilikleri var ancak çok Bütçe açısından ilk sırada
çeşitli motosikletler güvenlik sanılanın aksine motosiklet
için gereken modifikasyonları değil, kaliteli ve amaca yönelik
yaparsa piste girebilirler. Seyahat ekipman var. Karayolları Trafik
motorları da konfora yönelik Kanunu’na göre bir motosiklet
avantajlı donanımlara sahip. sürücüsünün sahip olması
Şahsen motosikleti seyahat gereken ekipmanlar koruyucu
odaklı kullanmama rağmen başlık ve gözlükten ibaret ancak
planlarım arasında seyahat güvenli sürüş için vücudun
motoru almak yok. Scooter ile de tümü için ayrı ayrı geliştirilmiş
yarış motosikleti ile de dünyayı ekipman hayati önem taşır. Yazlık
gezen birçok insan var. ve kışlık versiyonlar da işin içine
girince hem bütçenin hem de
Bunun bir örneği 2017’de Altın gardırobun hatırı sayılır kısmı
Elbiseli Adam Youtube kanalı için ekipmana ayrılmak zorunda
yaptığımız seyahatte yaşandı. kalıyor.
Isle of Man TT yarışları için biri
performans odaklı, naked motor İkinci sırayı ise temel güvenli
kategorisinde olan, genel olarak sürüş eğitimleri alıyor. Trafiğe
şehir içi ve kısa mesafeler için ve yol şartlarına hazır hissedene
tercih edilen MV Agusta Dragster kadar bu eğitimlere bütçe
800 cc, diğeri yarış motoru ayırmak gerekiyor. Üçüncü sıraya
kategorisinde olan Ducati artık bir motosiklet satın almayı
Panigale 1299 cc ile İstanbul’dan koyabiliriz. Bütçenin bir kısmının
İngiltere’ye 10 bin km seyahat kilit ve koruma sistemlerine
ettik. Gerçi buna markanın genel ve olağan bakımlara ayrılması
merkezi de biraz şaşırmıştı :) gerektiği gerçeğini göz ardı
etmeli. Sonrasında ise bu tutkuya
Motosiklet sürüş konforu nasıl gönül verenleri olağan bakımlar,
arttırılır?
lastik değişimleri, kullanım ömrü
Doğru ekipman ile... Öncelikle dolan ekipmanın yenilenmesi
kafa yapınıza uygun, gibi bitmek bilmeyen masraflar
koruyuculuğu üst seviyede bir denizi bekliyor. Ama işte adı
kask seçmenin yanı sıra mevsime, üstünde tutku! İnsanı ele geçirdi
rotanın coğrafi ve meteorolojik mi öyle ya da böyle üstesinden
özelliklerine, sürüş tarzına (asfalt, geliniyor.
81
