Page 80 - Özel Çağın Göz Hastalıkları Hastanesi - E-Dergi (Sayı 14)
P. 80
v
“BIR ROTA ILE BAŞLARSINIZ AMA NEREDE
DURACAĞINIZA YOL KARAR VERIR”
Ülkeler arası seyahat planlarken şeyler öğrendim. Ben de çoğu
ne gibi bir süreç gerekiyor? motosiklet sürücüsü gibi manzaralı
Rotanı nasıl belirliyorsun? ve virajlı yolları daha çok seviyorum.
Gitmek istediğim ülkeleri, görmek Bu nedenle Adriyatik manzaralı
Dalmaçya kıyıları ve yeşilin binbir
istediğim yerleri araştırıp bol bol tonuyla bezeli Hırvatistan-Çek
hayal kursam da kontağı açtığımda
hemen hemen hiç planım olmuyor. Cumhuriyeti arası tali yollar en keyif
Bir rota ile başlarsınız ama nerede aldığım rotalar. En etkilendiğim
duracağınıza yol karar verir. Her şehir sürüşü ise dünyanın
sabah bir niyetle yola çıkarım ancak çeşitli noktalarından binlerce
benzinlikte aldığım tavsiyelerle motorcunun geldiği Man Adasında Yalnız seyahat etmek
adını duymadığım köylere motor idi. Rüya gibi, paha biçilmez bir vazgeçemeyeceğim
sürmüşlüğüm de var, iki gün tecrübeydi.
diye gidip on gün sonra zar zor Tam da o deneyiminden bir tutku. Hatta
ayrıldığım şehirler de... Durum bahsetmeni isteyecektim. biriyle seyahat
böyle olunca ne erken rezervasyon ettiğimde oraya
yapabiliyorum ne de herhangi İstanbul’dan İngiltere’ye kadar bir de tek başıma
bir etkinliğe önceden bilet motosikletle yolculuk yapmak gelmeyi hayal
alabiliyorum. Rezervasyonlarımı başlı başına bir maceraydı ancak ederim. Tek
genelde yorgunluktan kontağı asıl hikâye Man’daydı. Dünyanın başımayken algılarım
kapattığımda, yol kenarında en hızlı motosikletleri ve en gözü
yapıyorum. Arama kriterlerim kara pilotları her yıl Isle of Man daha açık ve hayatı
oldukça az: Motorum için güvenli TT yarışlarına ev sahipliği yapan anlamlandırışım
otopark ve 24 saat sıcak su. Sonra bu küçücük adaya akıyor. Bana bambaşka oluyor.
da seyahat blogları, kaldığım “İşte bu kadın idolüm!” dedirten,
yerden aldığım tavsiyeler, 60’larında, bembeyaz uzun
yerel halkın yönlendirmeleri saçlı, dizlikleri aşınmış bir yarış
ile kendimi akışa bırakıyorum. tulumu içindeki kadın gibi ilginç
“Görmem gerekenler listesi” olanlar da tabii… Adanın dar ve
gibi özgürlüğümü kısıtlayacak zorlu yollarında neredeyse hiçbir
mecburiyetlerim olmayınca güvenlik önlemi olmaksızın kıran
hayallerimin ötesinde akıyor o kırana yarışlar yapılıyor. Maalesef
zaman hayat. kaza ve ölüm oranları yüksek
ancak bu binlerce insanı bu
Motosikletinle kaç ülke gezdin? yarışlar için binlerce kilometreyi
Seni en çok etkileyen ülke ya da
rota hangisiydi? motosikletleri ile aşmaktan
alıkoymuyor. Motosiklete gönül
14 ülkede 30’u aşkın şehir gezdim verenlerin TT yarışlarını canlı
ve ortalama 60 bin km’yi arkamda izleyip o kültürü deneyimlemesini
bıraktım. Her bir rotadan iyi kötü tavsiye ederim.
78
