Page 82 - Özel Çağın Göz Hastalıkları Hastanesi - E-Dergi (Sayı 14)
P. 82
v
FOTOĞRAF: HAKAN USLU
“SÜRÜŞ EĞITIMI BIR NUMARALI
ÖNCELIK OLMALI”
Motosiklet kullanmayı öğrenmek olduğu kadar, kendi kapasitenizi ve
hatta senin gibi uluslararası motorunuzun limitlerini tecrübe
bir gezgin olmak için nasıl bir edebilmek adına da kıymetli.
eğitimden geçmek gerekir?
Her ne kadar görüş ayrılıkları da olsa
Motosiklet sürmek bitmeyen bir bir motosiklet sürücüsünün yavaş
öğrenme süreci, “ben oldum” yavaş hacim ve güç yükseltmesi
demek ise çok tehlikeli. Otomobil taraftarıyım. Hakimiyet yetenekleri
ile tecrübesizliğiniz genellikle yeteri kadar geliştirilmeden büyük
onun hasarlanması ile sonuçlanır. hacimli, güçlü motosikletler
Ancak motosiklette kaporta alınmamalı. Küçük hacimli
sizsiniz. Hata affetmez. O yüzden motosikletler sürücüsünün
sürüş eğitimi bir numaralı öncelik yapacağı hataları daha çabuk Motosiklet
olmalı. Ben maalesef motosiklet tolere edebilirler, gaz kontrolünü sürmek
sürmeye başladığımda oldukça öğrenmek daha basittir, dikkatinizi bitmeyen bir
bilgisizdim. Tecrübesizlikle yola daha rahat verirsiniz. öğrenme süreci,
cesaret birleştiğinde istenmeyen “ben oldum”
sonuçlar ortaya çıkabiliyor. Kısa Antrenman programından
süre sonra ilk kazamı yaparak ciddi bahsedebilir misin? demek ise çok
şekilde sakatlandım, bacağım Hayat şartlarım oldukça değişken tehlikeli.
kırıldı, zorlu bir ameliyat süreci olduğu için düzenli olarak bir salona
geçirdim. Suçu asla motosiklette gidemiyorum. Her ne yapacaksam
bulmadım, eğitimsiz şekilde yola bunun için sadece vücut
çıkmıştım, şehir içi sürüşü olduğu ağırlığımı kullanmam gerekiyor.
için koruyucu ekipmanı gereksiz Sevdiğim sporları sürdürebilmek
görüyordum. Şükür ki iyileştim için esnekliğimi korumaya ve
ve bu talihsiz durumu hayat dersi gerektiği kadar güce sahip olmaya
olarak görüp işi daha ciddiye aldım. çalışıyorum. “Omurganızın esnekliği
Koltuk değnekleri ile yürüdüğüm ve gücü kadar sağlıklısınız” derler,
evrede satın aldığım küçük hacimli kesinlikle buna inanıyorum. Bu
motosikletimi mağazadan teslim yüzden yoga ve grup kasları
almadan önce defalarca güvenli çalıştırmak için egzersizler
sürüş eğitimi aldım, eğitmenim yapıyorum. Takvimimde pist sürüşü
onay vermeden de trafiğe ya da wakeboard varsa ekstra güç
çıkmadım. için geçici olarak belli bölgeleri
çalıştırmaya odaklanıyorum.
Motosiklet eğitimini sadece asfalt
üzeri güvenli sürüş eğitiminden Motosiklet camiasının gerek
ibaret görmemek gerekiyor. yasal düzenlemeler gerekse diğer
Sportif ya da arazi sürüşü gibi farklı araç sürücülerinin davranışları
ortamlardaki sürüş tekniklerini açısından gönlünde ne gibi bir
öğrenmek güvenlik açısından Türkiye var?
80
