Page 41 - Özel Çağın Göz Hastalıkları Hastanesi - E-Dergi (Sayı 13)
P. 41
v
Karbon nötrlüğüne giden yolda
megakentlerin rolü
Şimdiye kadar sözü güvenlik ve insani sorumluluk kentler, 2050’ye dek emisyonlarını
edilenler bireysel olarak gibi açılardan da sağlam bir fikir yüzde 80 oranında azaltmak için
yapabileceklerimizdi. Ne olmadığını düşünen şirketlerin, iş birliği yapıyor.
var ki dünya nüfusunun çok şehirlerin hatta ülkelerin sayısı
önemli bir bölümü artık devasa artıyor. Hatta tamamen karbon Aralarında İsveç, Danimarka,
metropollerde yaşıyor ve nötr olacakları tarihleri ardı ardına Birleşik Krallık, Avustralya,
kentleşme eğilimi de hız keseceğe açıklıyorlar. Japonya ve Birleşik Devletler
benzemiyor. Haliyle karbon nötr gibi pek çok gelişmiş devletten
olmanın devletleri ilgilendiren Karbon ayak izini tıpkı bireylerde kentlerin yer aldığı karbon nötr
mahiyeti hayati önem taşıyor. olduğu gibi hesaplayan bazı olma çabası başarılı olma yolunda;
dünya metropolleri, karbondioksit hatta bu hedefi aşan iki ülke var.
Neyse ki sanayi devriminin ilk salınımını azaltacak proje ve Butan adlı küçük Güney Asya
yıllarından farklı olarak, sera planlamalar ile öne çıkıyor. Ortak ülkesi şimdiden karbon negatif.
gazı emisyonlarını azaltmak amaç doğrultusunda 2014 yılında Ayrıca, Surinam da en azından
için gereken önemli eylemlerin kurulmuş olan “Carbon Neutral 2014’ten beri aynı şekilde karbon
ertelenmesinin artık mali, Cities Alliance” adlı platform ile bu negatif durumda.
Geleceğin kenti olma yolunda
öncülük eden Kopenhag
Bu çabalar arasında özellikle dikkat sakinlerinin benimsediği yaşam iş saatlerinde kent merkezindeki
çeken Danimarka’nın başkenti tarzına uygun olarak gerçekleşiyor. bir durağa yürürken metroyu
Kopenhag. Bu harika kent, evler İnsanlar bisikleti ulaşımda bilinçli kaçırırsanız, bir sonraki tren için
ve ofislerle dolu ünlü sanayi olarak tercih ederken, evsel atıkların en fazla iki dakika beklersiniz.
mahallesi Nordhavn da dahil ayrıştırılmasına verdikleri önem ve Optimize edilmiş raylı sistem bir
olmak üzere, 2025 yılına kadar enerji verimli yaşam tarzlarıyla bu bakıma şehrin sakinlerini araba
dünyanın ilk karbon nötr başkenti hedefe katkı sunuyorlar. kullanmamaya ikna etmenin bir
olmayı hedefliyor. Önümüzdeki yolu ve tabii bu gelişmiş metro
on yıl boyunca Kopenhag, şehir Karbon nötr hayata en konforlu sistemi aynı zamanda emisyonları
büyümeye devam ederken şekilde adapte olabilmeleri adına azaltmaya yönelik iddialı planının
eklenecek 100 bin kişilik nüfusa Kopenhag halkı için kamu olanakları
rağmen iki milyon ton da seferber edilmiş. Örneğin yoğun küçük bir parçası. Öyle ki, bu kentte
karbon ayak izini tamamen binaların kendilerine ait
ortadan kaldırmayı şimdiden garajları bulunmuyor fakat bu
taahhüt etmiş vaziyette. plansız kentleşmenin sonucu
değil; aksine son derece
Kent, konvansiyonel bilinçli bir tercih. Zira bisiklet
yöntemlerle elde edilmiş kullanmak, yürümek veya
enerji yerine yenilenebilir toplu taşıma araçlarını tercih
yatırımları yaparken diğer etmek, merkezi bir otoparka
karbondioksit salınımlarını
dengelemeye yetecek gitmekten veya park yeri
miktarda temiz enerji aramaktan çok daha pratik
üretecek. Stratejinin bir ve konforlu. Kopenhag’daki
diğer parçasını ulaşımın bütün bu çalışmaların, diğer
geliştirilmesi oluşturuyor. kentlerin karbon nötr olma
Bugün dünyanın en çevreci yolunda takip edebilecekleri
ve yeşil şehirlerinden biri olan bir örnek teşkil etmesi de
Kopenhag’daki değişim kent beklentiler arasında.
39
